Hydraulischer Motor

Ein Hydraulikmotor ist ein mechanischer Aktuator, der Hydraulikdruck und -fluss in Drehmoment und Winkelversatz (Rotation) umwandelt. Der Hydraulikmotor ist das rotierende Gegenstück zum Hydraulikzylinder als Linearantrieb. Im weitesten Sinne umfasste die Kategorie der Geräte, die als Hydraulikmotoren bezeichnet wurden, manchmal Geräte, die mit Wasserkraft betrieben werden (nämlich Wassermotoren und Wassermotoren). In der heutigen Terminologie bezieht sich der Name jedoch in der Regel speziell auf Motoren, in denen Hydraulikflüssigkeit als Teil geschlossener Hydraulikkreise verwendet wird moderne hydraulische maschinen.

Einer der ersten rotierenden Hydraulikmotoren, der entwickelt wurde, war der von William Armstrong für seine Drehbrücke über den Fluss Tyne gebaute. Aus Gründen der Zuverlässigkeit wurden zwei Motoren bereitgestellt. Jeder von ihnen war ein einfachwirkender Dreizylinder-Oszillationsmotor. Armstrong entwickelte eine breite Palette von linearen und rotierenden Hydraulikmotoren, die für eine breite Palette von Industrie- und Tiefbauaufgaben eingesetzt wurden, insbesondere für Docks und bewegliche Brücken.Die ersten einfachen Festhubhydraulikmotoren hatten den Nachteil, dass sie unabhängig von der Last die gleiche Wassermenge verbrauchten und somit bei Teilleistung verschwenderisch waren. Da Wasser inkompressibel ist, können Dampfmaschinen anders als Dampfmaschinen weder gedrosselt noch ihre Ventilabschaltung gesteuert werden. Um dies zu überwinden, wurden Motoren mit variablem Hub entwickelt. Das Einstellen des Hubs anstelle der Steuerung der Einlassventile kontrollierte nun die Motorleistung und den Wasserverbrauch. Einer der ersten von ihnen war Arthur Riggs Patentmotor von 1886.

Hydraulikpumpen, Motoren und Zylinder können zu hydraulischen Antriebssystemen kombiniert werden. Eine oder mehrere Hydraulikpumpen, die mit einem oder mehreren Hydraulikmotoren gekoppelt sind, bilden ein Hydraulikgetriebe.Hydraulikmotoren werden heute für viele Anwendungen eingesetzt, wie Winden und Kranantriebe, Radmotoren für Militärfahrzeuge, selbstfahrende Krane, Bagger, Förder- und Vorschubantriebe, Kühlgebläseantriebe, Mischer- und Rührwerksantriebe, Walzenmühlen, Trommelantriebe für Fermenter. Trommeln und Öfen, Zerkleinerer, Bohrgeräte, Grabenschneider, leistungsstarke Rasentrimmer und Kunststoffspritzmaschinen. Hydraulikmotoren werden auch in Wärmeübertragungsanwendungen eingesetzt.

Einer der Haupttypen von Hydraulikmotoren ist der Getriebemotor. Ein Getriebemotor (Außenzahnrad) besteht aus zwei Zahnrädern, dem angetriebenen Zahnrad (das über einen Keil an der Abtriebswelle befestigt ist usw.) und dem Losrad. Hochdrucköl fließt auf einer Seite der Zahnräder, wo es um den Umfang der Zahnräder herum fließt, zwischen den Zahnradspitzen und den Wandgehäusen, in denen es sich befindet, zur Auslassöffnung. Die Zahnräder greifen dann ineinander und lassen das Öl von der Auslassseite nicht zur Einlassseite zurückfließen. Zur Schmierung verwendet der Getriebemotor eine kleine Menge Öl von der unter Druck stehenden Seite der Zahnräder, leitet dieses über die (typischen) hydrodynamischen Lager ab und leitet dasselbe Öl entweder zur Niederdruckseite der Zahnräder. Andere Hyraulische Motoren sind Flügelmotoren und Gerotormotoren.